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恒和国际大厦:小青书|3C分析

2018-05-31点击:1504

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之后的2005年,CLS级(W219)终于正式以量产车身份进入人们的视线,当然,它与之前的概念车几乎没有任何差别,但这都不是重点。重要的是,奔驰用CLS级创造出了一个全新的车型——四门coupe。在此之前,似乎消费者也从来没有想到过自己会有这样的需求——将coupe的造型和四门sedan的实用性结合起来,此外在E级车平台基础上开发的CLS级也并不是高不可攀,但如果你想要得到他,也的确需要比E级多付出一些:既是追求美的代价,也是设计的价值所在。

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责任编辑:左汶骏
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